近来,乌克兰对俄罗斯铁路交通和要害动力设备建议特别作战举动,冲击方针瞄准俄军动力、武器弹药出产设备以及运送补给要害线路。剖析以为,在俄乌战场进入耗费战阶段,乌军战略转向损坏俄罗斯后勤生命线,对俄军事经济才能构成必定应战。
据新华社报导,乌国防部情报总局和乌特种部队13日和14日对俄铁路交通建议特别作战举动。其间,乌方13日对俄奥廖尔州至库尔斯克州的铁路交通建议举动,形成两名俄国民近卫军人员逝世,还有一人双腿被炸断,俄方音讯则称,现在已形成3人丧生。14日清晨,圣彼得堡至普斯科夫的铁路线也发生爆破,爆破导致一列火车机车脱轨,15节油罐车被毁。另据俄罗斯铁路公司音讯,爆破事件形成10余列长途列车延误。
据悉,这两处铁路线是俄军向乌哈尔科夫州和苏梅州俄军运送补给的要害线路,线路受损将使俄军后勤保障面对困难,然后极度影响其作战才能。
除了运送网络,乌克兰无人系统部队和特种部队14日清晨还对列宁格勒州的基里希炼油厂发起突击。基里希炼油厂是俄罗斯最大炼油厂之一,该炼油厂可提炼80余种石油产品,包含车用汽油、柴油和航空燃油等,用于满意俄罗斯武装部队的需求。乌武装部队总参谋部称,基里希炼油厂随后发生爆破并起火,突击状况正在核实中。
上海社科院俄罗斯中亚研究中心履行主任、副研究员孙祁对本报记者表明,当时阶段的俄乌形势呈现出高强度耗费战、纵深冲击常态化、无人化与电子战彼此博弈三条主线并行的特征。乌军在整体军力与弹药相对受限的条件下,以长途无人机与有限制导弹药对俄要害设备施行系统性冲击,企图以“打后勤、打动力、打”的方法下降俄方战斗力,并打乱前哨作战节奏。“此次俄境内铁路被炸可以被看作两边在电子战范畴比武继续晋级,打纵深、掐补给成为影响战场节奏的重要变量。”
在孙祁看来,乌对俄铁路与动力基础设备的冲击具有明晰的战争与战略目的。在战争层面,铁路是俄军弹药、燃油运送的“骨架”,损坏要害区段会马上形成运送拥堵,直接搅扰前哨补给的时效性与连续性,然后打乱作战方案。从战略层面看,对炼油厂、油库与成品油物流纽带的继续冲击,将会添加俄军燃料调拨本钱,拉长修正与再供给周期。一起,迫使俄军将更多战斗力布置在防空、反等范畴,然后稀释前哨军力。此外,这类冲击也承当心思震慑功用,经过在俄后方制作不确定性,不坚定前哨军心。
乌克兰武装部队总参谋部称,乌国防军正系统地尽力削弱俄军事经济才能。孙祁表明,评价俄军事经济才能怎么既要看到耐性,也要看到短板。就耐性而言,俄罗斯整体工业产出与财务体现出了继续的抗压才能,传统产能显着提高,铁路与工程抢修系统也具有较强的应急修正才能与调度弹性。这在某种程度上预示着单点或短时的基础设备冲击只是形成区域性的影响,不会引发系统性溃散。
短板则会集在高端技能环节,包含精细电子、发起机等中心设备与要害备件替换周期。乌方冲击会形成必定影响:铁路受损会在数日至数周内对某些线路的补给形成明显搅扰,尤其在顶峰攻势期扩大了前哨供给的不稳定性;炼油与动力中心设备受损,恢复期或许长达数周甚至数月,若多点受损还会紧缩成品油供给弹性,形成油价动摇。
现在来看,俄罗斯军事经济仍具有必定的耐性,但乌方纵深冲击可以有用抬升其作战与防护本钱,下降部分进攻强度并为乌方在单个方向发明战机。专家觉得,未来战局将取决于两边的耗费才能,乌克兰以“切血管”的方法冲击俄罗斯的后勤生命线意味着瞄准了耐久作战方针,而耐久战将会给俄罗斯带来必定的经济应战。