由中国海洋石油总公司投资兴建的海南６万吨／年国家级生物柴油项目日前动工，建成后将为海南每年提供６万吨优质生物柴油。这是中海油开建的首个生物柴油项目，也是该公司实施新能源战略的重要里程碑。对于海南而言，中海油生物柴油项目的开建是省委、省政府实施“大企业进入，大项目带动，高科技支撑”发展的策略的又一成果，项目建成后生产的生物柴油的投入使用每年将减少二氧化碳排放约14万吨，减少一氧化碳排放约400吨，减少二氧化硫排放量约60吨，减少可吸入颗粒物排放量约100吨，是海南能源产业和新型工业发展的新亮点，有望使该省率先在全省使用“绿色柴油”，同时成为名副其实的“绿色省份”。
据悉，该套生物柴油加工装置与中石化石油科学研究院合作，将其开发的高压酯交换生物柴油生产的基本工艺进行首次工业放大，形成具有国内自主知识产权的专利技术和专有设备。同时，在海南推广BD5、BD10生物柴油销售，形成国内首个生物柴油销售示范市场。
该项目选用以小桐子（麻风树）为主的能源林树种，将成为集小桐子油籽制油及副产物综合利用等多功能于一体的“林油一体化”生物能源示范项目。
能源是国家经济运行的基础，在原油日趋枯竭、油价持续高企和生态环境压力日益增大的今天，包括生物柴油在内的生物质能源被推上历史舞台。
海南是天然大温室，制造生物柴油的原料来源小桐子，十分适宜在海南生长。四川大学生命科学学院院长陈放介绍说：“在海南种小桐子，其果产量在国内位居前列，种子含油量也高，一般为40％~50％，种仁含油量可达60％以上，每公斤小油桐可榨取约0.3公斤柴油，10亩小桐子树约产3吨种子，3吨种子能提炼出1吨生物柴油。”
目前海南已初步摸清全省生物质能源作物发展现状、全省可用于发展生物质能源作物的土地资源情况，并于今年年初完成《海南省发展生物质能源原料生产基地（土地）调研报告》。
报告指出，在海南以小桐子为突破口发展生物质能源（生物柴油）原料生产基地有着非常明显的比较优势。也高于其他农林作物的产出效益，可在东方、乐东、儋州及文昌进行育种基地和示范基地建设。
今年6月，国家发改委批准中石油南充炼油化工总厂6万吨/年、中石化贵州分公司5万吨/年和中海油海南6万吨/年3个小桐子生物柴油产业化示范项目。9月23日，海南生物柴油项目率先破土动工。
作为国内三大石油巨擘的中海油，在风能、太阳能等领域均有所斩获的情况下，选择海南作为公司进军生物质能源领域的突破口，既是中海油新能源发展的策略的需要，亦和海南优势有着非常大的关系。中海油（北京）能源投资有限公司海南生物柴油项目组有关负责的人介绍说，公司将与四川大学、中科院西双版纳植物研究所及有关农林企业、专业合作社、个体农户合作，计划在东方、临高等市县，开发900亩种苗培育基地和35万亩油料植物种植基地。该负责这个的人说，在原料基地丰产前的过渡期采用多种原料 （如酸化油、废弃油脂、橡胶籽油、棉籽油等）生产生物柴油，以带动相关企业和农户的种植、培育生物柴油市场，并逐步过渡至原料基地生产的小桐子油，提高项目的抗风险能力。“种植好小桐子原料基地是海南生物柴油项目成功的关键。”中海油总公司总经理助理郑长波说，海南生物柴油项目将是一个林油一体化项目，有助于生态省建设。
根据项目规划，中海油海南生物柴油项目产品主要是通过中石化、中石油的渠道销售，多方合作共建海南绿色燃油市场。
我国生物柴油项目建设近年发展迅速，2006年年产能已达25万吨，但仍未形成稳定的原料基地。多个方面数据显示，目前我国每年消耗7000万吨柴油，按当前的生产规模来看，生物柴油短期内还难以发挥主导作用。东方市委主要负责人说，相对于海南每年消耗80万吨柴油而言，中海油生物柴油项目每年仅向海南供应6万吨产品，其象征意义大于实质意义。
目前美国、德国、意大利等国都制定了生物柴油技术标准，完善生物柴油的产业化条件；政府还在生物柴油的价格上给予一定的补贴；许多国家对投放市场的生物柴油都采取免税政策和低税率政策。
在我国，有关专业的人建议，生物柴油虽不能在短期彻底替代矿物柴油，但将是未来的发展趋势。处于襁褓之中的生物质能源产业，尚需政府在产业政策、税收等方面加大扶持力度。
但国家能源局可再生能源处处长梁志鹏提醒，发展生物质能源项目须以非粮作物作为原料，不与农民争地、不与粮争地，要做好技术创新，提高转化效率。
《海南省发展生物质能源原料生产基地（土地）调研报告》也指出，海南省土地资源有限，发展生物质能源产业须坚持不占用耕地、不以粮食作物为原料、不破坏生态环境的“三不”原则。
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