观致轿车有限公司成立于2007年12月，法定代表人为何华，注册资本约169亿人民币。观致轿车官网显现，现在，观致轿车旗下共有8款产品。
股东信息数据显现，该公司由杭州诚茂出资有限公司（宝能）、芜湖奇瑞轿车出资有限公司（奇瑞）、QUANTUM(2007)LLC一起持股。
天眼查网站显现，现在，观致轿车有限公司共有1307条本身危险，993条周边危险，1854条前史危险，以及75条预警提示。
作为国内较早定位高端的自主品牌，观致轿车的起点并不低，但其在华开展并不顺畅。2013年，观致轿车在国内正式露脸并发布了首款量产车型——观致3轿车，该车定坐落紧凑级轿车商场，官方表明观致品牌将对标群众、丰田等干流合资品牌。2014年-2016年期间，观致轿车先后推出观致3五门版、观致3都市SUV、观致5 SUV及观致3 GT合计4款车型，其中观致3五门版于2014年6月底上市；观致3都市SUV于2014年12月上市，观致首款中型SUV车型观致5SUV于2016年3月2日上市，观致3 GT于2016年11月上市。
从产品发布的时刻来看，观致轿车推出产品的速度也不慢，不过在奇瑞掌控观致轿车时期，观致的销量继续低迷，成绩继续亏本，原办理小组成员也相继离任。2017年10月，观致轿车副总裁何歌特正式离任，观致曾引以为傲的“国际化团队”也逐步分裂。据观致轿车发布的财政多个方面数据显现，2014年观致轿车亏本22亿元，2015年亏本25亿元，2016年亏本达19亿元。在此布景下，观致轿车不得不寻求新出口。
2017年12月，观致轿车发布音讯称，宝能集团战略出资观致轿车成为大股东，构成宝能、奇瑞轿车、量子公司三方股东控股。2018年年头，宝能集团以66.3亿元收买了观致51%的股份，正式成为观致轿车的操控股权的人。2019年1月，宝能再次以15.6亿元的价格购入量子公司12%的股份，宝能集团在观致的持股份额增至63%。
在宝能集团接手观致轿车后，观致轿车迎来了时刻短的“曙光”，2018年观致轿车销量为6.3万辆，同比增加320%，首要销量来历是宝能经过相关的轿车租借公司为观致拿下9.5万台的订单，也就是说观致轿车销量增加并非来自终端商场，而是被宝能旗下的联动云租车渠道所收购，时刻短的“曙光”往后，观致轿车的销量则是比年下滑。2018年3月，在观致轿车经销商大会上，宝能集团董事长姚振华声称，从2018年开端接连五年，每年向观致轿车出资100亿元用于新车研制，到2022年估计推出26款新车型。不过，几年时刻下来，宝能集团最初给观致轿车许下的这份许诺并未能改变观致轿车困局。
数据显现，2019年观致轿车销量跌至2.27万辆，2020年再度跌至1.31万辆，到了2021年，观致轿车在面对内部职工丢失、外部供货商与经销商维权、出售失利等许多要素的影响下，其销量再度腰斩，2021年观致轿车销量仅5200辆。2021年年头，宝能被曝深陷资金问题，因为资金问题，宝能轿车坐落江苏昆山和云南昆明的制作基地就罢工，之后也有音讯称，宝能轿车板块从年前的23000人左右裁至8400人左右，集团与直营店都是裁人“重灾区”，裁人份额超过了65%，留下来的人也有好几个月没有领到薪酬和欠交社保。
尽管观致轿车是国内较早定位高端的自主品牌，但其走到当时的境地也是意料之中的事。2020年9月，观致轿车推出观致7车型，新车在外观、内饰和动力上都有不同程度的提高，被视为观致轿车“破釜沉舟”的要害车型，但终究的商场销量也非常的一般。此外，观致轿车曾发布“五车连发”产品战略规划，包含1款全新A+级轿车、2款增程式电动车型以及观致5S、观致7两款SUV的年款车型，但终究未能满意商场的需求。乘联会秘书长崔东树在早前承受各个媒体采访时就指出，“观致轿车产品推新不给力，产品老化脱离年代形式是观致轿车被商场扔掉的主因”，企业经营不善、产品缺少立异注定了观致轿车无法走太远。
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